迎“粤车南下”机遇 做好泊车等配套

“粤车南下”最快今年11月推出，为内地旅客提供更多选择及丰富旅游体验，同时有利本港零售、餐饮、酒店及旅游市道，增加机场客运业务。

　　香港商界普遍期待“粤车南下”可刺激经济复苏。中国香港汽车会建议向内地司机提供支援，规定“粤车南下”车辆预先安装易通行，方便出行。有立法会议员建议，在酒店和商场增加国标充电站等配套设施；旅游业界认为，措施有助吸引内地旅客参与本港深度游。

　　“粤车南下”实施初期，内地旅客可以将车辆停泊在港珠澳大桥香港口岸的自动化停车场，毋须办理出入境手续“泊车转机”；初期亦会开放每日100个预约名额入境香港市区。

　　惠及航空业 提振零售消费

　　香港总商会主席陈瑞娟表示，“粤车南下”将为香港商界带来崭新机遇，吸引更多高消费能力的内地自驾游旅客，提振零售、餐饮、旅游及服务业，同时巩固香港作为国际航空枢纽地位。她认为，政策成功关键在于及早做好泊车等配套，建议优化智慧系统，提供实时交通资讯、停车位及景点指引，助旅客更顺畅融入香港交通环境，提升体验。

　　立法会交通事务委员会主席陈绍雄分析指出，“粤车南下”可带来三重效益，首阶段内地车在港珠澳大桥香港口岸的“转机停车场”停泊，经香港机场转往其他地方，有助提升香港作为国际航空枢纽地位；让粤车进入本港市区，可以惠及本港零售及刺激经济，带来更大的经济效益，促进粤港两地居民联系；位于港珠澳大桥香港口岸的“访港停车场”，预计在2026年上半年启用，届时有助将入境旅客带往机场城市设施消费。

　　有助吸引内地客参与深度游

　　“粤车南下”实施初期将每天开放100个名额驶入香港市区，中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培认为，考虑到驾车人士或要途经隧道，车辆最好要有“易通行”，可免后续补缴交隧道费甚或罚款。此外，内地电动车使用国标充电插头，香港则是欧标充电制式，为满足南下电动车充电需求，政府应在口岸及市区停车场增设国标充电桩。

　　香港旅游促进会总干事崔定邦认为，“粤车南下”一方面有助吸引内地旅客自驾到港，转乘飞机到世界各地，有助提升香港作为国际航空枢纽的地位；另一方面可以吸引高端消费旅客来港过夜，“不少内地旅客反映，再度来港将会选择深度游，前往一些驾车较为方便的地方。运输及物流局局长陈美宝早前说过的‘一泊二食’，就是透过‘粤车南下’政策，方便旅客泊车过夜，在酒店吃晚餐和第二日的早餐。”